Гармонизация правовых основ выпуска в обращение и эксплуатации маломерных судов как фактор взаимодействия в сфере цифровых информационных технологий государств – членов ЕАЭС (проблемные аспекты)

В статье рассматриваются проблемные аспекты интеграционных процессов, связанных с реализацией положений Технического регламента Таможенного союза «О безопасности маломерных судов»; анализируются возможности повышения эффективности информационного взаимодействия стран – членов ЕАЭС с использованием цифровых технологий; вносятся предложения по модернизации правовой модели «транспортной недвижимости», совершенствованию национальных систем государственной регистрации средств водного транспорта. В работе говорится о полноценном решении проблемы с помощью введения в действие положений Регламента в рамках гармонизации национального гражданского законодательства, а также изменении редакции статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации (статьи 130 Гражданского кодекса Республики Беларусь и статьи 117 Гражданского кодекса Республики Казахстан). Предлагаемому правовому решению мерой могло бы быть принятие странами – членами Евразийского экономического союза консолидированного нормативного правового акта, закрепляющего экономически обоснованные, единые и четкие критерии отнесения судов к категории маломерных, их классификации, освидетельствования и регистрации, создающего условия для эффективного использования цифровых информационных технологий в сфере транспортной безопасности.

гармонизация законодательства, унификация законодательства, технический регламент, маломерное судно, транспортная недвижимость, система государственной регистрации транспортной недвижимости, цифровые информационные технологии, информационное взаимодействие, интеграционные процессы в ЕАЭС

1. Вертинская Т. С. Институциональные факторы экономической интеграции регионов стран – членов ЕАЭС // Россия: тенденции и перспективы развития. Ежегодник : сборник трудов. – М., 2017. – С. 220–225.

2. Гвоздева Е. И., Алексахина В. Г. Интеграционные процессы между Россией, Белоруссией и Казахстаном – основной механизм сотрудничества в рамках Таможенного союза // Перспективы, организационные формы и эффективность развития сотрудничества вузов стран Таможенного союза и СНГ : сборник научных трудов Международной научно-практической конференции. – Королев : Технологический университет, 2013. – С. 170–174.

3. Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть первая. Научно-практический комментарий / отв. ред. Т. Е. Абова, А. Ю. Кабалкин, В. П. Мозолин. – М. : БЕК, 2009.

4. Зудинова К. Ю., Балабина Л. А. Возможности расширения международного сотрудничества в секторе маломерного судостроения путем разрешения проблем реализации технического регламента // Новое слово в науке: перспективы развития. – 2014. – № 2 (2). – С. 248–251.

5. Кузьминых В. Е. Опыт и перспективы развития таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном // Запад-Россия-Восток : политическое, экономическое и культурное взаимодействие : материалы VI Международной научно-практической конференции. – Тольятти : ТСГУ 2012. – С. 220–224.

6. Пастухова Н. Б. О формировании правовой системы союзного государства, образуемого Россией и Белоруссией // Право и образование. – 2002. – № 6. – С. 172–179.

7. Ревенко Н. С. Проблематика интеграционного взаимодействия в деятельности аналитических центров стран – членов ЕАЭС // Вопросы новой экономики. – 2016. – № 4 (40). – С. 33–39.

8. Терениченко А. А. Пути гармонизации нормативной правовой базы России и других странчленов ЕАЭС в сфере регулирования экономической деятельности // Аграрное и земельное право. – 2016. – № 6 (138). – С. 59–62.

9. Хромова Н. М. О криминализации нарушений при пользовании маломерными судами на водных объектах // Законодательство и экономика. – 2016. – № 11. – С. 28–40.