В статье описаны способы правового регулирования строительства и эксплуатации систем легкорельсового транспорта в зарубежных странах – США, Германии, Италии, Японии и Казахстане. Результаты исследования современных норм, регулирующих магистральный рельсовый городской электротранспорт, могут быть полезны для улучшения и совершенствования аналогичных норм в Российской Федерации. Определены и резюмированы особенности подходов к правовому закреплению и классификации видов легкорельсового транспорта. В качестве основных методов познания при проведении исследования были использованы логический, сравнительный, эмпирический, аналитический, историко-правовой, описательный и другие методы. Научную новизну исследования составили следующие выводы: во-первых, несмотря на общность технических решений и подходов к эксплуатации систем легкорельсового транспорта, их правовое регулирование является уникальным и индивидуальным для каждой отдельно взятой страны; во-вторых, в большинстве актов закреплены технические решения, рекомендуемые или требуемые в конкретной отрасли; в-третьих, во всех изученных странах законодательство допускает появление новых форм общественного транспорта, и если в настоящее время отсутствует регулирование нового вида транспорта, то законами закрепляется применение к нему наиболее общих формулировок законов о транспорте в целом или законов о каком-либо конкретном виде транспорта.