В статье затрагивается проблема внедрения информационных технологий в договорную составляющую железнодорожных перевозок грузов. Автором было установлено, что грузоперевозочный договор совершается в простой письменной форме и может иметь электронное выражение. Актуальность темы исследования определяется тем, что в настоящее время не имеется законодательно установленных форм для подобного рода сделок с использованием смарт-контрактов. В работе рассмотрен как положительный, так и отрицательный эффект от использования систем электронного обмена данными на цифровой платформе с использованием блокчейн-технологий в заключении электронных договоров на железнодорожном транспорте. Предметом исследования явились нормы гражданского законодательства Российской Федерации, материалы правовой литературы в области грузоперевозок и цифровых правоотношений между соответствующими субъектами. Методологическую основу исследования составили исторический метод (развитие автоматизированной логистической системы на железнодорожном транспорте); методы анализа, синтеза и сравнения (при рассмотрении различных точек зрения относительно формы заключения договора перевозки грузов); формально-юридический метод (при формулирование основных понятий, таких как: «смарт-контракт», «электронный договор», «блокчейн», «грузоперевозки» и т. д.).