eclasocЭКОНОМИКА. ПРАВО. ОБЩЕСТВОECONOMICS. LAW. SOCIETY2411-118XФГБОУ ВО «РЭУ им. Г.В. Плеханова»eclasoc-316Research ArticleПЛЕХАНОВСКАЯ ШКОЛА МОЛОДЫХ УЧЕНЫХPLEKHANOV SCHOOL OF YOUNG SCIENTISTSК вопросу о правовом регулировании высокоавтоматизированных транспортных средств как источника повышенной опасностиOn the Issue of Legal Regulation of Highly Automated Vehicles as a Source of Increased DangerГришинА. А.GrishinA. A.

студент магистратуры факультета экономики и права

117997, Москва, Стремянный пер., д. 36

Master Student of the Faculty of Economics and Law

36 Stremyanny Lane, Moscow, 117997, Russian Federation

grishin.anatoly97@gmail.comФГБОУ ВО «Российский экономический университет имени Г. В. Плеханова»РоссияPlekhanov Russian University of EconomicsRussian Federation20201810202052119126Copyright © Гришин А.А., 20202020Гришин А.А.Grishin A.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://epo.rea.ru/jour/article/view/316

Статья посвящена исследованию актуальных вопросов правового регулирования высокоавтоматизированных транспортных средств в действующем законодательстве Российской Федерации. Автор анализирует проблемы нормативного регулирования высокоавтоматизированных транспортных средств (далее – ТС) в Российской Федерации. Рассмотрен ряд коллизий, возникающих в правовой сфере в связи с регулированием процесса взаимодействия человека и автоматизированных машин, а также исследуются меры, принятые Правительством Российской Федерации в целях дальнейшего создания благоприятной среды по развитию современной транспортной инфраструктуры. Анализируются примеры регламентации отношений в области создания высокоавтоматизированных ТС, их тестированию на дорогах общего пользования в зарубежных странах, кроме того, затронуты вопросы правоприменения в данной сфере. Автор статьи рассматривает нормативные основы регулирования отношений в области соприкосновения пользователей и автоматизированных автомобилей. Сформулированы предложения по закреплению в законе правил для осуществления деятельности, связанной с созданием и использованием высокоавтоматизированных транспортных средств. Рассмотрены и исследованы современные нормы права, регулирующие данные отношения, кроме того, сформулированы предложения по устранению пробелов в правовом регулировании в сфере применения автоматизированных ТС. В статье автором формулированы выводы, касающиеся нормативного регулирования использования высокоавтоматизированной техники в транспортной сфере.

The article is devoted to the study of topical issues of legal regulation of highly automated vehicles in the current legislation of the Russian Federation. The article analyzes the problems of regulatory regulation of highly automated vehicles (hereinafter – TS) in the Russian Federation, considers a number of collisions arising in the legal sphere in connection with the regulation of the process of interaction between humans and automated machines, and also examines the measures taken by the Government of the Russian Federation in order to further create favorable environment for the development of modern transport infrastructure. Examples of the regulation of relations in the field of creating highly automated vehicles, their testing on public roads in foreign countries are analyzed, in addition, issues of law enforcement in this area are discussed. The author of the article examines the regulatory framework for regulating relations in the field of contact between users and automated vehicles. Proposals have been formulated to establish in the law the rules for the implementation of activities related to the creation and use of highly automated vehicles. The article analyzes modern legal norms governing the relations under consideration, in addition, proposals are formulated to eliminate gaps in legal regulation in the field of application of automated vehicles. The article formulates conclusions concerning the regulatory regulation of the use of highly automated equipment in the transport sector.

нормативное регулированиеисточник повышенной опасностисистемы управления высокоавтоматизированными транспортными средствамиводитель высокоавтоматизированного транспортного средствасубъекты предпринимательской деятельностипоставщики услугопытная эксплуатацияспециальная декларацияправовое регулированиезаконодательствоюридические лицатестированиезарубежный опытполномочия органовregulatory regulationsource of increased dangerhighly automated vehicle control systemshighly automated vehicle driverbusiness entitiesservice providerstrial operationspecial declarationlegal regulationlegislationlegal entitiestestingforeign experienceauthority powersReferencesРазвитие беспилотного транспорта в России. – URL: https://bespilot.com/regions/russiaРазвитие беспилотного транспорта в России. – URL: https://bespilot.com/regions/russiaСтепанян А. Ж. Проблемы регулирования беспилотных транспортных средств / Вестник Университета имени О. Е. Кутафина (МГЮА). – 2019. – № 4. – С. 169–174.Степанян А. Ж. Проблемы регулирования беспилотных транспортных средств / Вестник Университета имени О. Е. Кутафина (МГЮА). – 2019. – № 4. – С. 169–174.Чурилов А. Ю. Ответственность за вред, причиненный при эксплуатации беспилотного автомобиля: проблемы и перспективы / Законодательство. – 2019. – № 6. – С. 17–24.Чурилов А. Ю. Ответственность за вред, причиненный при эксплуатации беспилотного автомобиля: проблемы и перспективы / Законодательство. – 2019. – № 6. – С. 17–24.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.